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梅赛德斯-AMG S65最终版告别双涡轮V-12

梅赛德斯-AMG S65最终版告别了坚固的动力装置:该公司的6.0升双涡轮增压V-12。

梅赛德斯-奔驰2月份证实,这款特殊轿车将标志着s级发动机的道路尽头,我们将在2019年日内瓦国际汽车展上看到这些封面与SLC的最终版本和SL的盛大版本一起出现,它们很可能是SLC和SL的绝唱。

虽然SLC不太可能被取代,但SL并没有消失。预计它将以一款更豪华的软顶敞篷车的形式回归,带有2+2座位,并在此过程中取代s级轿跑车。

梅赛德斯-AMG S65最终版告别双涡轮V-12

2020梅赛德斯- amg S65最终版

只有130辆梅赛德斯amg S65最终版轿车将在全球销售,每一辆都是在一个独特的光泽黑色阴影完成。这些车还将采用哑光青铜色调,如在他们的20英寸车轮和航空元素。额外的AMG徽章也会出现在汽车上。

一个类似的主题将在内部继续,黑色Nappa皮革将与铜色对比缝合连接。还将出现碳纤维装饰,这些也将以铜色的线为特色。在中控台上的徽章将标记为130辆车中的一辆。几乎所有的选择也将包括在汽车,包括AMG的司机的包,提高最高时速186英里。买家还将收到一个定制的汽车保险。

我们应该指出的是,6.0升的V-12也在目前的SL中找到了一个家,未来梅赛德斯的豪华跑车很可能是4.0升的V-8,配有双涡轮增压器和一个输出功率超过800马力的电动机。虽然这比目前的V-12的621马力要高得多,但人们很难忘记6升的大排量发动机所提供的特性。

梅赛德斯-AMG S65最终版告别双涡轮V-12

对于那些哀悼V-12的人来说,这款引擎很可能还会继续为迈巴赫车型服务一段时间。

梅赛德斯-奔驰在日内瓦车展的展台上还将展出两款概念车。首先是梅赛德斯(Mercedes)的E级方程式(Formula E)概念车,这款车将在2019/2020赛季上路。第二个是品牌所称的EQV。虽然这个名字让人联想到该公司v级面包车的电动版本,但梅赛德斯表示,它实际上将是一款电动SUV。在这之上,我们将看到一个更新的GLC,新的GLE53, GT R跑车和CLA射击刹车。

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