配气机构有哪些类型

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发动机配气机构形式多种多样,其主要区别在于气门布置形式和数量、凸轮轴布置形式和驱动方式。

配气机构有哪些类型

现代汽车发动机一般采用顶置气门式配气机构,即气门安装在燃烧室的顶部。每个汽缸一般安装2~5个气门,气门一般沿发动机纵向排成一列或两列。凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链传动和带传动三种。配气机构通常按凸轮轴的安装位置不同分为下置凸轮轴式、侧置凸轮轴式和顶置凸轮轴式三种类型。

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