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差速器的分解、检查、安装及调整步骤

差速器的分解:

1. 分解前在壳体和轴承座及轴承调节器作出识别记号。

2. 拆除锁紧钢丝拆下螺栓和卡锁。

3. 拆下轴承座圈螺栓、轴承座圈和轴承调节器。拆下齿圈总成。

4. 在拆除固定法兰座时作出识别记号。拆下齿圈固定法兰座的八个螺栓,使固定法兰座和壳体分开。

5. 将十字轴和十字轴行星齿轮从固定法兰座提出,并取出侧齿轮及止推垫圈。

6. 在拆轴承座圈和差速器壳体前作出识别记号。

7. 拆除螺栓、压板和密封圈拿下叉头总成。

8. 拆除轴承座圈螺栓,拆下轴承座圈及调隙片。

9. 用吊具提出小齿轮组件。

差速器的分解、检查、安装及调整步骤

清洗检查差速器

1. 清洗差速器的零件,检查零件的磨损,对磨损过量的零件及时更换。
2. 检查轴承座圈座毂的外机加表面与轴承座孔的同轴度应在0.05㎜(0.002英寸)之内。
3. 检查轴承座圈的外机加表面与油封的同轴度应在0.05㎜(0.002 英寸)之内。
4. 检查轴承座圈和壳体上的螺纹与孔的同轴度应在0.27㎜(0.005英寸)之内,并与小齿轮轴孔相垂直,并从小齿轮轴的孔中心线254㎜处检查,垂直度应在0.08㎜(0.003英寸)之内。

5. 壳体和法兰座的机加配合表面与轴线相垂直,其垂直度应在0.08㎜(0.003英寸)之内,二者组装后配合孔的同心度应在0.08㎜(0.003英寸)之内。www.qcwxjs.com

差速器轴承间隙测量:

1. 确定轴承座的调隙片厚度。
a.在壳体内的小齿轮轴承孔内安装一组约厚1.5㎜(0.06英寸)的调隙片,作为尺寸“X”。
b.将小齿轮总成与轴承座圈装入壳体,并用八个螺栓等距离将轴承座圈紧固。
c.转动小齿轮并紧螺栓直到小齿轮不能用手转动为止。
d.将一个大约450㎜(18英寸)长的平板放在壳体内的两个轴承座安装平面上。
e.测量从小齿轮轴端的中心位置到平板下表面的距离,作为尺寸“A”。 f.记录刻在小齿轮端部尺寸,作为尺寸“B”。 g.正确的调隙片组的厚度为:“X”+ “B” -“A”
2. 确定调隙片组的厚度,使小齿轮的轴向间隙在0.025㎜-0.08㎜
(0.001-0.003英寸)之内。
a.按前步骤,转动小齿轮并以110牛顿²米(80磅力²英尺)的扭矩 将八个螺栓交叉扭紧,使滚动轴承固定到位。
b.拆除八个螺栓,并重新安装两个相隔于180°上的螺栓,拧紧力矩从30牛顿²米(20磅力²英尺)逐渐增大到110牛顿²米(80磅力²英尺)的扭矩。
c.测量相邻两个安装螺栓处的壳体和轴承座圈之间的间隙,作为尺寸“C”。
d.调隙片组正确的厚度为:0.48㎜(0.019英寸)+“C”-“B” -“A”。该组调隙片的厚度应使小齿轮的轴向间隙为0.05㎜(0.002英寸)。
3. 将油封装入轴承座圈内。
4. 将测定好的调隙片组装到轴承座圈上,并且将轴承座圈总成装到壳体上。注意:应使调隙片组和轴承座圈的润滑油孔对准壳体的油道。
5. 用螺栓将轴承座圈固定到壳体上,以156牛顿²米(115磅力²英尺)的扭矩将螺栓交叉扭紧。

6. 安装叉头总成、密封圈及压板,装入螺栓以290牛顿²米(213磅力²英尺)的扭矩将螺栓交叉扭紧。

差速器的分解、检查、安装及调整步骤

安装差速器十字轴:

1. 将止推垫圈定位销压入壳体和法兰座的定位孔内。 2. 用润滑油润滑止推垫圈和十字轴。
3. 安装止推垫圈,并使止推垫圈油槽面朝向十字轴。
4. 将侧齿轮装入。www.qcwxjs.com
5. 将十字轴总成装入壳体内,将法兰座安装到壳体上。注意:对准标记。

6. 以271牛顿²米(200磅力²英尺)的扭矩将螺栓交叉扭紧。

差速器的分解、检查、安装及调整步骤

差速器齿圈的安装:

1. 轴承调节器有两个基本功能:

a.预加载荷于轴承外圈和内圈。

b.给齿圈定位,以便在齿圈和小齿轮之间获得正确的间隙。

’2. 在壳体上安装齿圈和差速器组件总成,安装轴承固定座圈拧紧螺栓,但不要紧固到力矩要求的扭矩。注意:对准标记。

3. 用千分表在齿圈背侧检查,转动齿圈组件检查齿圈背侧的端面跳动量,不应超过±0.08㎜(0.003英寸)。
4. 用千分尺测量轴承的止动台侧对称位置计量数据。
5. 将千分表放置齿圈凸面中间位置,调动轴承调整器,直到齿圈和小齿轮之间间隙为0.00㎜(0.000英寸)。
6. 拧紧相对的轴承调整器,直到与测量步骤3的测量值对比时,通过轴承座止动台外侧,此时所测取的另一示值在0.05㎜-0.13㎜(0.002-0.005英寸)为止。
7. 小齿轮和齿圈之间该点间隙公差为0.41㎜-0.56㎜(0.016-0.022英寸)。如果该点处检测值偏差不在此范围内,可将一个轴承调整器旋出一定的槽数,为不改变轴承预负载,应将相对的轴承调整器旋进相同的数量。
8. 当获得满意的间隙后,在检查齿轮的啮合齿形。www.qcwxjs.com
9. 如果啮合齿形不正确,通过松动和拧紧轴承调整器进行纠正,但每次要检查间隙公差。如果在允许公差内不能获的满意的啮合齿形,则需要改变即增加或拆除小齿轮的调隙片。
10. 在实现理想的预加负载、间隙和啮合齿形后,应确保轴承座圈以156牛顿²米(115磅力²英尺)的扭矩将螺栓交叉扭紧。再次检查间隙、公差和啮合齿形区。
11.安装轴承固定座圈拧紧螺栓,以942牛顿²米(695磅力²英尺)的扭矩将螺栓扭紧。每一对螺栓都必须用锁止钢丝固定。
12. 将齿圈在轻栽下转动10圈后,通过轴承座止动台的跨距扩张量,应在0.05㎜-0.13㎜(0.002-0.005英寸)之间。

13. 安装调节器卡锁,并紧固螺栓拧紧力矩为33牛顿²米(24磅力²英尺),必须用锁止钢丝固定。

差速器的分解、检查、安装及调整步骤

差速器调节齿圈间隙:

1. 用普兰、拌油红铅涂在齿圈的12个齿上,这样就显露出啮合区的确定大小、形状和位置。
2. 应将齿圈在轻栽转动10圈,沿顺时针和逆时针方向转几圈。用一木块低住齿圈边缘施加阻力,从而得到清晰的痕迹。
3. 可调节齿轮的啮合区图形:
a.如所获得啮合齿面在凸面中间部位,说明调节正确。
b. 如果齿圈的齿面啮合区在内侧,通过等量旋转轴承调节器,使使齿圈移离小齿轮,直到获得合适的啮合印迹为止。
c. 如果齿圈的齿面啮合区在外侧,通过等量旋转轴承调节器,使使齿圈移向小齿轮,直到获得合适的啮合印迹为止。
d. 如啮合区是沿着齿圈齿牙的根部,可通过增加调隙片使小齿轮向外移动,直到获得合适的啮合印迹为止。
e. 如啮合区是沿着齿圈齿牙的顶部,可通过撤掉调隙片使小齿轮向里移动,直到获得合适的啮合印迹为止。
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