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ABS偶发性故障诊断维修技巧

(1)判断ABS是否正常工作。
ABS的正常工作情况现象
系统自检声音
启动发动机后,有时会从发动机舱传出类似碰击的声音,这是ABS进行自检的声音,属于正常现象

ABS工作时的声音
·ABS液压单元电动机的声音;·与制动踏板振动一起产生的声音;
·ABS工作时,因制动面引起悬架押击声或轮胎与地面接触发出吱嘎声注:ABS正常工作时,轮胎仍有可能发出吱嘎声

ABS起作用,但制动距离长

在积雪或是沙石路面上,有ABS的车辆的制动距离有时比没有ABS时的制动距离长

ABS偶发性故障诊断维修技巧

(2)区分偶发性故障与非偶发性故障。

在进行故障码清除操作后,如果故障码无法消除,表示该故障马代表的故障一直存在。如果存储的故障可以消除,表示这是一个偶发性故障,须在实车行驶时才能重新检则到。偶发性故障与非偶发性故障的判断方法见表。

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(3)偶发性故障维修要点。
电子控制系统中的电路和输入、输出信号处,可能出现瞬时接触不良,从而导致偶发性故障或在ECU自检时留下故障码。如果故障原因持续存在,只要按照故障码表即可确定故障部位,但有时故障产生的原因会自行消失,而不易确定故障部位。

(4)偶发性故障再现方法。
【1】振动法。
振动测试时用手轻轻摇动各连接器及其线束,轻轻弯动各线束或用手轻轻敲击连接部件,同时观察系统状态变化。

如果线束扭断或因拉得太紧而断裂,则必须更换新件,尤其是传感器在车辆运动时因悬架系统的上下移动,可能造成短暂的短路或断路。因此检查传感器信号时必须进行实车行驶试验。

ABS偶发性故障诊断维修技巧

如果线束扭断或因拉得太紧而断裂,则必须更换新件,尤其是传感器在车辆运动时因悬架系统的上下移动,可能造成短暂的短路或断路。因此检查传感器信号时必须进行实车行驶试验。

【2】加热法。

如果故障是在炎热的气候和汽车短暂停车后发生,则可用电吹风机加热可能发生故障的部位,如果故障再现,更换或分离该零部件

ABS偶发性故障诊断维修技巧

引起。模拟故障方法有两种:
·将汽车放置在露天处过夜,到第二天清晨时快速测试;
·将有怀疑的部件放入冷冻箱,让水结冰,再装回汽车上进行测试。

【4】喷水法。

如果故障发生在雨雪天和高湿度天气,可用喷水法模拟故障发生的条件,但喷水时一定要注意不要将水喷到电控部件上,见图。

ABS偶发性故障诊断维修技巧

ABS偶发性故障诊断维修技巧

【5】电流负荷法。

如果故障出现在电流负荷较大时,考虑在所有用电设备(包括空调、后窗除霜器、音响、雾灯)开启时进行诊断测试,见图。

ABS偶发性故障诊断维修技巧

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