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怎么判断发动机拉缸?判断发动机是否拉缸方法

怎样判断发动机拉缸? 判断发动机是否拉缸方法
拉缸是指缸壁沿活塞运动方向出现深浅不一的沟痕。由于缸壁沟痕的存在,活塞在压缩和做功时,高压气体从沟痕处泄漏,产生响声。该故障导致发动机动力下降,机油消耗增加。拉缸严重时会导致活塞卡死在气缸内,使发动机不能运转。该故障属于发动机的恶性故障,一经确定应立即排除,以免造成更大的损失。
怎么判断发动机拉缸?判断发动机是否拉缸方法

发动机拉缸故障现象:

气缸拉伤出现沟痕后,发动机在运转时会发生类似敲击的声响,声响随发动机转速变化。由于缸壁沟痕的出现,气缸密封状况变差,机油窜入燃烧室燃烧,机油消耗量增加,发动机出现冒蓝烟现象。

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发动机拉缸故障原因:

发动机气缸内存有异物,造成气缸拉伤;活塞与气缸配合间隙小,活塞环对缸壁压力过大;机油或汽油内含有杂质,导致缸壁润滑不良;发动机过热使机油油膜被破坏,出现干摩擦,活塞过度膨胀,形成黏着磨损而拉缸;活塞销卡环脱出,拉伤缸壁。

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诊断方法及顺序:

该故障使用断火的方法进行确定,效果不明显。当确定不了时,可使用气缸压力表检测气缸压力,若单个某缸压力过低,则此缸可能拉缸(或气门烧熔),应分解检查确定。


当确定发动机出现拉缸故障时,应拆检发动机,测量气缸尺寸,重新选配缸套和活塞。

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