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车轮有异响怎么回事 轮胎异响有那些原因

车轮异响往往反映了汽车车轮的一些故障或者毛病,如果能及时发现排除能避免故障扩大,保证行车安全。
相反,如果不排除隐患会带来很大的安全隐患。除了刹车故障,油门故障,车轮上的故障那是非常危险的。那如何从车轮上的异响,判断车轮上可能存在的故障和隐患呢。

车辆在行驶的过程中,车轮不仅要支撑整个车身的重量,而且要与地面摩擦,使汽车能够前进、倒退或刹车,工作环境是非常恶劣的,因此车轮会很容易出现异响,常见轮胎异响有下面这些原因。

1、轮胎啪嗒响——啪嗒
轮胎扎了钉子或者碎石
其响声是轮胎转一圈响一下,就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面,随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行,若是钉子,在市内时如轮胎气压还可以,可直接把车开到维修店补胎。

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2、车轮“刺啦”的金属摩擦声
——刹车片太薄

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置,后轮则没有,但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时,就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微,踩刹车时声音会加重,很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度,当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规维修厂换,这是行车安全的关键零部件,绝对不能马虎。

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3、轮胎嗝噜声——
胎面不平
这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音, 并且常伴有方向盘摆震,忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎(或轮辋),千万不要带病行车。

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4、车轮嗡嗡声——
车轮轴承异响

其声音是一种“嗡嗡”的响声,随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响,可以顶起车轮,按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响,建议尽快到维修厂检查更换,以免损坏车轴车体。

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5、胎压过高异响——胎噪变大

一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右,满载时前为2.6bar左右,后为2.7bar左右。每个车也有差异的,具体准确数值请看自己车的使用说明书。

胎压太高,跑起来不光能听到胎噪很大,而且感觉好像悬架变硬了,颠地厉害,并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些,气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说,这样的情况发生的很少,因为充高了当时就能看出来。

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6、车轮咣当响——
螺栓没拧紧

声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音,加减速转向也有明显的响声。松的很了,还能感到行驶时车身扭摆,难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓,但建议尽快去维修厂检查一下,螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏,如损坏最好更换。

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7、轮胎“沙沙”的声响

轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度产生各种强弱不同的噪声。因此,无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

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8.轮胎低沉的“啪啪”声

如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎“呼呼”地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,肯定是轮胎爆了;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的。

以上为车轮异响 轮胎异响的原因大家可以根据轮胎的声音进行判断检查

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