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踩下离合器有滋滋异响 松离合器时有吱吱响声怎么办

汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间动力的机构,踩下离合器踏板,踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承,此时,轴承的内圈压在压爪上,外圈在拨叉上,只有这时,分离轴承才开始工作,推动离合器压抓,压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。

汽车离合器踩下时有响声,还要通过是什么晌声才能判断具体的原因。

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踩下离合器有滋滋异响
是分离轴承缺油了,你一踩下离合分离轴承就会承受压力,缺少润滑或是里面的圆珠变形都会有异响。也可能是导向轴承。

这是在启动的时候离合器的分离轴承问题,经常不用的车子那里的摩擦面部光滑,所以会有小小的噪音很正常的,以后经常用就会慢慢的没的了,因为离合器时利用分离轴承的分离杆,压弹簧片使得离合器的从动盘与主动盘分离,启动时慢慢的啮合在一起,没事的小问题,要是噪音大了就要去检查哈,是不是有其他问题的了,车主要经常检修消除安全隐患。

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踩下离合器有滋滋异响原因分析
汽车离合响踩下离合器有滋滋异响 松离合器时有吱吱响声是指踩离合的时候发岀吱吱的响声,踩离合器吱吱响,这种响声来自两个方面。
第一,离合器踏板响,解决原因很简单,抹点油就行。第二,异响来自发动机舱。
1、分离轴承的原因。
2、离合器片损坏,松散导致的异响。

3、窝合器压盘弹簧缺失,导致的损坏和异响

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松离合器时有吱吱响声故障判断
①轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声,可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。
②踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声,拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承。

③发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声,稍踩油门,响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件。

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④发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声,中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大,则需修复或更换新件。

⑤如果离合器踏板全部抬起时,听到有噪声或间断的敲击声,其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时,要调整离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。

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