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发动机凸轮轴异响故障判断

凸轮轴异响产生原因
1)凸轮轴及其衬套间配合间隙大。
2)凸轮轴衬套转动。
3)凸轮轴弯曲变形。
4)凸轮轴轴向间隙过大。
5)凸轮轴衬套合金烧毁或脱落。

发动机凸轮轴异响故障判断

凸轮轴异响表现特征
凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大,凸轮轴运动时会发生轴向位移,从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大,凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击,从而产生异响。

1)发动机中速运转时声响明显,出现钝重的“嗒、嗒”声响,怠 速运转也能听到,可高速运转时,似乎消失。
2)作单缸断火试验时,声响无变化。
3)在发响时凸轮轴轴瓦附近带有振动。

发动机凸轮轴异响故障判断

凸轮轴异响判断方法
怠速时声响清晰,中速时声响明显,高速时声响由杂乱变得减弱 以致消失,可确定为凸轮轴响。

1)使发动机在声响最强状态下运转,用起子在缸体处触及各轴承附近部位听诊,若某处声响较钝并伴随有振动,则为凸轮
轴该节轴承发响。
2)进行断火试验声响无变化,缓慢变换节气门,若怠速声响清晰,中速时声响明显,高速时声响由杂乱变弱,则为凸轮轴
轴向间隙过大或轴承松动。

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