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故障码P0133怎么解决 故障码P0133解除方法

(1)故障码P0133故障描述

该诊断监控强制激励时氧传感器信号的振幅比。如果振幅比的衰减超过0.9,则识别到该故障。

(2)故障码P0133故障原因

可能的故障原因:三元催化转换器前氧传感器损坏;三元催化转换器后氧传感器损坏;三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏。

(3)故障识别条件

电压条件:无;

温度条件:发动机温度大于85℃;

时间条件:无;

其他条件:在中等转速时,以50~80km/h的车速行驶;未存储其他故障;总线端KL.15接通。

(4)故障存储条件

如果故障存在时间超过400s,则被记录。

(5)故障码P0133故障处理措施

检测氧传感器的电线束

更换三元催化转换器前氧传感器;

更换三元催化转换器后氧传感器。

(6)驾驶员信息

ECE 排放警示灯:接通;

US 排放警示灯:接通;

ECE 电子发动机功率降低:关闭;

US 电子发动机功率降低:关闭;

CC 信息:无。

(7)服务提示:无

故障码P0133 分析(二)

(1)故障描述

本诊断将监控三元催化转换器前氧传感器的动态性。如果三元催化转换器前氧传感器对于废气中的氧含量变化反应过于迟钝,则识别到该故障。

(2)故障识别条件

电压条件:控制单元电压9~16V;

温度条件:冷却液温度高于80℃;

时间条件:无;

其他条件:采用中等发动机转速(1100~3000r/min)时定速行驶;无表明汽油混合气存在故障的故障记录;总线端KL.15 接通。

(3)故障存储条件如果故障存在时间超过1min,则记录该故障。

(4)故障处理措施

检查是否记录有关于下列部件/ 功能的故障,如有则应首先排除这些故障:可调式凸轮轴控制装置;燃油箱排气系统;点火开关;喷射装置;曲轴传感器;凸轮轴传感器电动节气门调节器;热膜式空气质量计。

检测下列部件之间的导线和插头连接:发动机控制单元;三元催化转换器前氧传感器。

检查三元催化转换器前和后氧传感器是否混淆。

检测曲轴箱通风装置。

更换三元催化转换器前氧传感器。

故障排除之后将混合气调校复位。

(5)用于故障后果的提示

燃油消耗增加;

发动机运行不平稳;

由于废气催化转换器的转换严重受限导致总检查/ 排放检查不合格。

(6)驾驶员信息排放警示灯接通

(7)服务提示

检查气缸同步是否可信,如果气缸同步不可信,则在修理后执行气缸同步。

插头连接处不能接触清洁剂或溶剂,因为氧传感器可能因此被损坏。

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