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检查制动系的状况,查看是否有渗漏或损坏现象

1.制动传动系统的检查

    (1)检查制动液液量。制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液,应添加同种、同品牌型号的制动液,不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。

    (2)检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。

    踩下制动踏板,首先应能感觉出踏板的微小自由行程(符合各车型的要求),自由行程应在6-2Omm之间。

    继续踩下踏板,踏板应有明显的阻力直至踩不动为止。如果踏板踩下去软绵绵的,没有明显的阻力,说明制动系统有故障应进行修理;如果踩下踏板时,第一脚踏板非常低,而第二脚却又恢复正常,但用力踩下踏板有微量的弹性,则表明制动管路里有空气,应排除制动液压管路中的空气。

    制动踏板踩到底时,制动踏板应与驾驶室地板之间保持一定的距离,该距离应符合车型的要求。距离过小,说明车轮制动器蹄片间隙过大,应调整车轮制动器的蹄片间隙。

(3)检查制动系统泄漏情况。检查制动系统的技术状况,排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。

    (4)停车状态下的检查。起动发动机后,在发动机运转数分钟后,对于液压(含真空助力类型)制动系统,踏下制动踏板反应正常,管路系统中没有进气的感觉。

    (5)行驶状态下的检查。起动发动机,松开手制动,使汽车以3Okm/h的速度行驶,在干燥平直的路面上踩下制动踏板,汽车应迅速减速及停车,且无跑偏现象。

    汽车制动后,当松开制动踏板并继续行驶时,应能顺利起步和行驶,而且在行驶中当不动方向盘时,汽车应保持直线行驶而不跑偏。当汽车行驶一段距离(不踩制动)后,停车检查制动鼓的温度时,温度应正常(不烫手)。

2.检查、调整制动踏板行程

    (1)自由行程。

    在检查中发现制动踏板自由行程不合适时,可松开主缸推杆或制动阀推杆的锁紧螺母,拧动推杆,通过改变其长度进行调整。调整完毕后,再拧紧锁紧螺母。

    (2)储备行程。为保证液压制动系统的效能,制动踏板应有一定的储备行程,以应付制动蹄片磨损引起的蹄片间隙增大,导致踏板工作行程的增大。踏板储备行程受蹄片间隙的影响,如果储备行程过小,应更换蹄片摩擦片。 

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