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检查制动真空助力器

真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源,并将其储存在真空罐中的。在使用中如果发现真空助力器不起作用时,应检查真空助力器。在没有故障时,不要随便拆动真空助力器,以免造成助力器的损坏。真空助力器损坏时,应整体更换。

    对于采用真空助力器的制动系统在检查时,如果发现踏板沉重,应做真空助力器的空气密封试验,其方法是:

    方法一:起动发动机运转1-2min后熄火,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,如第一次踩下的行程较大,而其后行程逐次缩小,则表明真空助力器工作良好;如各次行程无变化,则表明真空助力器或真空管路漏气,应进行修复。

    方法二:在发动机未运转时,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,确认踏板行程无变化,然后将制动踏板保持在踩下的位置,并起动发动机,如果此时踏板高度稍微下降,则表明真空助力器工作良好。

    方法三:在发动机运转时踩下制动踏板,然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置,约3Os后,如果踏板高度无变化,则密封良好;如果踏板有回升现象,则表明真空助力器有故障。

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