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冰冻所引发汽车故障的预防

进入冬季,天气逐渐变冷,冰冻引发车辆故障致使汽车在路上抛锚,是一件头痛的事情。只有在冬季把汽车维护好,使其保持最佳状态,才能做到省心、节油、易起动。

    一、几个实例

    1.燃油滤清器结冰造成加速不良

    一年冬季,一辆东风EQ1090车去执行任务,在上一座桥时,汽车冲到半坡突然感到汽车加速无力,“突、突”几声之后,发动机就立即熄火。根据故障现象,判断为油路故障。首先看燃油表,显示油箱燃油充足;打开机盖,观察化油器油平面,浮子室内油平面过低。用手动泵油,反复多次,浮子室油平面达到要求。盖上机盖,起动发动机。汽车能正常行驶,可是没跑多远,故障再次出现。再次手动泵油,浮子室油平面又能达到要求。分析故障原因,化油器、汽油泵工作正常,毛病可能在油管和滤清器。打开滤清器,发现沉淀杯内结成了冰坨。由于冰坨把滤芯几乎包严,致使燃油流通不畅,引起供油不良。化掉冰坨,装复好滤清器,故障排除。

    2.缸体冷却速度过快而炸裂

    一辆CA1092汽车夜间出车归来,汽车刚停放好,就熄火放水。第二天加热水起动时,却发现缸体向外渗水,仔细检查发现缸体出裂纹。冷却水完全放净,缸体也能冻裂。对此很是不解。原来,汽车刚出车归来,发动机的温度还很高,而当时外界气温为-27℃左右,立即放水,造成缸体冷却速度过快且不均匀,因而引发缸体冻裂。

    正确的做法是:停车后,在水温降到50-60℃时再放水,才能避免冻裂缸体。

    3.蓄电池结冰冻裂

    一辆EQ1090汽车,由于冬季出车较少,长时间在车库停放,而车库冬季没有暖气,到开春用车时,发现蓄电池结冰冻裂。

    二、预防措施

    避免冰冻引发的车辆故障,应从以下几点做起:

    1.及时进行换季保养。冬季换季保养是全年最低气温在-5℃以下,车辆在入冬前进行的保养。冬季保养一般在10月上旬到中旬进行,主要有以下内容:将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用机油;将变速成器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用齿轮油;将轮毂轴承清洗后加入粘度较低的轴承润滑油;加大蓄电池电解液密度,并将机油散热器转换开关和进、排气管上的预热阀置于“冬”的位置;调整断电器触点和火花塞间隙,触点间隙一般为0.35-0.45mm。为便于起动可以将触点间隙调整为0.3-0.35mm,加大点火线圈中初级线圈的电流量,使线圈感应出更高的电压,火花塞的电极间隙一般为0.6-0.9mm,冬季可调整为0.5-0.8mm。

    2.预热起动方法正确。有的驾驶员采用明火起动、无水起动、拖拉起动等不正确的方法,结果加剧轮胎、传动系、发动机摩擦副的磨损,并可导致断轴、拉缸、飞车等故障冬季起动车辆时,由于气温低,润滑油粘度增大,使发动机阻力增大,难以得到所需的起动最低转速,加之汽油蒸发性变差,雾化不良,难以达到可点燃的浓度。正确的起动方法是:向水箱加注热水,摇转曲轴若干圈,使机油送达有关摩擦表面。使用起动机时,一次不得超过5s,若一次未起动成功,要间隔30s后再起动。

    3.收车放水莫图省事。收车时,待水温降下来时再放水,同时等水箱内的水流尽再离开,放水应在机旁注视水流变化,若发现放水开关堵塞,应用铁丝疏通。水流尽后,还要摇转曲轴若干圈,以便水箱内冷却水全部排出。

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