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空调养护需正确判断

炎热的夏天到了,许多车的空调由于长时间停用,空调系统中如压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶中会有大量的沉积物出现,因此在开始用空调时,一般都会通到不同程度的阻塞现象,甚至出现一些机械故障和电路故障。因此我们在对其进行养护时,一定要先判断一下故障原因,整个空调系统究竟是由于管路阻塞还是电路故障。如果出现机械故障或电路故障,应先将故障现象排除以后,再开始清洗保养,否则,就会出现把所有的养护工作进行完以后,仍会出现空调不制冷甚至噪声更严重的现象。

    这里我们举个实车案例,供大家参考。

    桑塔纳(普通型)轿车,1998年夏季时空调制冷效果非常好,但今年夏天,车主打开空调后,风口吹出的却是自然风。当车主将车开到BG公司的一家养护连锁店时,技术员未对车进行认真地诊断、检查,就对车主说:“你的空调内部由于停用一年里面有很多沉积物和杂质,因此必须认真清洗”。“行,只要能有凉风吹出就行”,车主由于用车心切,回答也很爽快。于是,几位BG维修技工首先将冷媒R12放了,然后拆卸管路,用BG911+BG711对压缩机、干燥瓶以外的所有零部件进行清洗后,换上新的密封胶圈,将BG702这种通用型空调润滑油加入系统后,安装好所有管路,再抽成真空并进行检漏最后将新的冷媒加入系统中后,打开空调,没想到风口吹出的仍然是自然风。

    说明故障并非是系统中较脏,而应是其他地方出现了故障。用真空表对其高、低压端口测试压力低压为50-70psi,高端为1300-1800psi,说明系统内压力正常,再触摸高低压管上,高压端较烫,而低压端很冷凉,判断出制冷系统基本上没有什么问题,同时检查出空调各种相应的传感器及电路部分也没有什么问题,由此可以判断出是暖风开关关闭不了,造成吹出的凉风在经过暖风水箱时又变热起来。打开进风口罩,发现暖风开关的一根真空管落下来了,将其插好后,打开空调,2分钟后风口吹出沁人心脾的凉风。

    回想一下我们的维修过程,我们不难发现:如果我们当时将解决故障的思路调整一下,改变成先诊断,再清洗养护,就会使客户更加满意。

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