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桑塔纳轿车点火系统的使用维护

1、更换齿形皮带时应注意以下要点

    1)拆下飞花壳体上的观察窗,摇转曲轴使飞轮上的上止点记号与飞轮壳上的标记相对(即第一缸上止点位置正时标记要对准)。

    2)使凸花轴齿形帘花上的标记与气缸盖罩壳平面平齐。

    3)装好齿形皮带,并按规定调整好松紧度,即用拇指压下正时齿帘,其挠度为10-15mm,或用食指抠住凸轮轴与中间轴齿轮之间的齿形带,用力能翻转90°为宜。

    4)若齿形皮带的张紧度不符合规定,应拧松齿形皮带张紧轮螺母进行调整。检查齿形皮带,若其磨损严重或断裂,应更换新件,以防止使用中损坏,导致发动机及真它零件损坏。

    5)经过上述调整后,再检查分电器驱动轴上的缺口应与水平面(曲轴方向)平行;给火头应指向分电器的第一缸标记;按点火顺序插好各缸高压分线。

    6)自动发动机达正常工作温度,在怠速状态突然加速来判定点火时间,若有不当,则披上述步骤重新进行调整。

    7)在汽车运行中,还应根据路试情况适当调整。

    8)调整点火正时,发动机油温必须达到60℃以上;(单个真空吸管的分电器)抽掉真空软管;阻风门开足;检查怠速转速并进行调整,根据数据调整点火提前角(使用点火测试仪或频闪灯进行检查)。

2、火花塞的维护

    火花塞间隙处应无积炭,电极无烧损及白瓷开裂的现象,l必要时予以换新;电极间隙应调至0.7-0.8mm;火花塞拆卸时,要防止杂物落入火花塞孔中,以避免气门、气门座及气缸盖的损坏。安装时应检查火花塞槽内是否有异物;火花塞不能拧得太紧(一般为20Nm的扭紧力矩),防止损坏密封垫片;一般情况下火花塞寿命为15万公里,到时应予以更换。

3、分电器维护

    分电器要定期除尘,保持清洁,并检查分电器是否有裂损;触点接触面是否良好;检查断电器弹簧弹力及分电器凸驼的磨损情况。白金触点应保持平整,间隙为0.40mm,发现凹坑应磨平或更换;分电器轴润滑毛毡应注入适量润滑油,以润滑分电器轴孔;所育高压线外表均要保持清洁干燥,以确保点火装置导电良好,必要时将分电器高压线拨出,清洁接线端并进行检查,末端如有缺陷,不能用剪短的办法解决,而应将导线更新。

4、点火正时检测

    分电器维护后重新安装,需调整点火正时,以保证点火时间准确。调整时通过变速器壳体上的观察窗,将发动机一缸活塞置于上止点,使凸轮轴齿形皮带轮上的标记对齐缸盖罩壳记号,使机油泵轴驱动端部的扁势矩形块长边方向与曲轴方向一致,使中间轴同分电器驱动轴上的缺口与曲轴方向平行;分电器上分火头的指向正好是分电器壳体上的标记,然后装入分电器,并进行必要的点火正时调整。

5、点火线圈电阻检测

    一般点火线圈出现的故障较少,只是在起动时它才达到满负载工作状态,使用中注意其表面清洁干燥防止漏电。检测时,拆除点火线圈上的所有导线,把电阻表连接在正负接线柱之间,测其初级电阻额定值为0.5-0.76Ω(无触点),1.7-2.1Ω(有触点);次级电阻额定值为2.4-3.5KΩ(无触点),7.0-12kΩ(有触点),若不符合上述标准,或中央插孔周围有裂文应予更新。

6、蓄电池液面检测

    维护蓄电池时应使用热水清洗蓄电池表面,疏通气孔,液面应高出极板10-15mm,若液面过低应及时加注蒸馏水;测量酸液密度时,可用比重计,放电为1.12;半充电为1.20;全充电为1.28;测量电压时应在有负荷情况下进行,若负载电流为110A,则最小电压应在5-10秒内保持9.6V。发现蓄电池容量不足,应予及时充电。

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