补几（补几声）

补几的几是哪个几？

补几的几是是哪个几？

正确的答案是：补给（给是多音字）。

轮胎补几次就要换

轮胎 做为安装车体品质与路面触碰，与此同时又为汽车给予行车时需需滑动摩擦力的构件，其作业标准可谓是非常的极端。尤其是在遭遇纷繁复杂的地面情况时，一不注意也许便会被锐利的物件戳破漏汽了。

而一般针对这类情况，大家都是会挑选补胎来处理，那麼说到补胎，一般情况下轮胎数最多可以补几回呢？

轮胎补几回就需要换？

一般情况下，当轮胎补了3-5次时就需要立即更换了。

当轮胎发生了创口泻气时，就算是根据补胎的方式实现了解决，但伤口处自始至终是轮胎更为欠缺的地区。而由于时间的变化，尤其是雨天行车时，降水便会渗透到伤口处，并最后造成 创口再次漏汽。因此 ，一般轮胎创口做到3-五个时，该轮胎基本上就早已超过应用极限了。

更换轮胎的常见问题

因为更换轮胎会更改轮胎与轮圈中间的品质均衡，而不平衡的轮胎会在高速运转的过程中发生强烈颤动，进而危害安全驾驶，因此 ，在更换轮胎以后一定要做轮胎转子动平衡。

起点中文网中“补几更”是什么意思

作者有时因有事少发几章 后来补上 更是更新的意思 一更是一章

轮胎补几次就要换？

一般情况下，当轮胎补了3-5次时就应该直接更换了。

正规的轮胎厂家都会给出修补次数建议，在建议次数范围内，修补后的轮胎还可以跑，也可以跑高速。至于能补胎3-4次，都是有要求的，就是圆心角要大于等于90°，即在下图标出来的这四个区域内，任意一个区域内不能有两个补丁。

一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎。尤其是高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

轮胎更换注意事项

1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

2、更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

3、卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。

轮胎补几次需要换

没有具体可以补几次的，这是没有数字概念的。主要是看伤口的大小、损伤的部位。如果是在补丁附近损伤，那基本上就需要立即更换了。有的补个四五次也没问题，在你补胎的时候师傅会告诉你情况的。

选在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。具体如下：

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，即刹车，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位，坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

7．到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。