保时捷怎么样（华为50保时捷怎么样）

保时捷macan口碑质量怎么样

保时捷macan的官方售价区间为54.50-92.5万元，比卡宴、911等顶配车型便宜不少，整体表现也很不错。至于具体的保时捷口碑/]

保时捷macan口碑怎么样

作为一款入门级suv，保时捷macan口碑怎么样？抛开偏见，保时捷macan 口碑还是挺好的。这款车不仅外观设计不错，而且内饰做工精致。驱动力比较强。如果油耗是12L，整体表现还是比较不错的，就是乘坐和储物空间的设计不是很舒适。

保时捷macan优点和缺点

保时捷macan最大的优势就是品牌形象高于德国BBA，拥有更高的品牌面等诸多点，比如出色的操控性，外观延续了保时捷的经典设计等。缺点主要表现在油耗高，空间小。

保时捷macan性价比如何

保时捷macan性价比还是很不错的，价格比卡宴低一半。但是外观和内饰的设计是保时捷家族的经典设计。入门级2.0T车型虽然采用了大众EA888的2.0T发动机，动力调校和驾驶品质更强。

保时捷macan是一款入门级suv，但整体表现还是相当不错的。至于保时捷macan口碑，通过上面的评价，我们只能说macan的口碑还是挺不错的。

保时捷怎么样？

您好！其实保时捷还很不错，是一款从技术层面上被严重低估了的车系，尤其是保时捷Taycan作为开辟高性能四门电动跑车品类的鼻祖。

保时捷的质量怎么样

保时捷作为豪华车品牌，质量还是很不错的，就是贵。

保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。

品牌文化

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

你觉得保时捷怎么样

保时捷还是不错的，原因如下：

1、保时捷是很有特色的一款车，它是甲壳虫式的车形，有后置的发动机和优秀的性能，让我们的出行更加的安全舒心。

2、保时捷的车标采用的是斯图加特市的盾形市徽。车标的左上方和右下方是鹿角的图案，右上方和左下方的黄色条纹，是代表着成熟的麦子，喻意五谷丰登，车标中的黑色代表肥沃土地，车标中的红色象征人们的智慧还有对大自然的钟爱，一起组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画。

3、保时捷在外形上，采用的是Carrera GT的设计元素，混合动力概念车有两种发动机，一种是500马力的V8汽油发动机，和两台动力输出可达218马力的电动机。有了这些发动机，就有了高达718马力的动力输出，最大时速达到317公里，是一款速度极快的车。

4、保时捷配备了6缸水平对置的置发发动机，还有一种硬顶的跑车和敞篷车供人们选择。

保时捷卡宴质量怎么样

保时捷卡宴是豪华品牌的中大型SUV。这款车型是保时捷从跑车领域推出的首款SUV。具有跑车的运动操控性，可以拥有空 SUV的乘坐和通过性。这样一款以运动控制为车辆发展主导方向的SUV，其整体性能非常优越。该车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5和路虎揽胜。因为品牌高度会高于这四款车型，所以在高端车型消费领域非常受欢迎。不仅品牌高度够，车型实力也强。汽车官方售价9130 ~ 190.8万。对于这个价位的豪华车来说，无论是SUV还是轿车，车的整体质量稳定性还是相当高的。

从设计上看，保时捷卡宴车保留了保时捷跑车经典的青蛙脸造型，也让整车极具运动感。它已经上市很长时间了，但保时捷没有对这款车进行任何重大的设计更改。车型前脸的大车头设计，结合溜背车身造型，使得这款车型的辨识度非常高。可以说，保时捷卡宴的存在，是跑车的优雅与SUV车型的乘坐完美结合。

在内饰设计方面，保时捷Cayenne经历了许多细微的变化，但在大多数方面仍然保持了跑车应有的简洁风格。 方向盘 前部的五个小仪表盘被选择性保留，大量的物理按键被中控台更大的液晶屏取代，科技感十足，功能更齐全，操作更简单。中控出风口独特的位置设计，结合仪表盘凹凸不平的表面设计，给人留下难忘的印象。

动力方面，保时捷卡宴搭载2.9T、3.0T、4.0t三款涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱。2.9T涡轮增压发动机百公里加速仅需6秒，而4.0T涡轮增压发动机可以在3.9秒内压缩这一性能，在动力性能上相当出色，可以为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。

综上所述，保时捷卡宴的产品实力非常强大，车型的品牌号召力和认可度都非常高，在同级别的竞品车型中几乎是独一无二的。即使裸车车型需要额外匹配，价格也不低，但消费者对这款车型依然心仪，可见市场对这款车型的青睐。

保时捷车到底怎么样，为什么这么多人喜欢？

首先从设计来讲 外观并没有太大变化 特点很突出 远处第一眼就知道是保时捷 但现在我国众泰也很威武的 所以具体车型再分远近吧 虽然大部分都能分清楚 我觉得也正是因为保时捷的车太个性 所以并不能老少通吃 虽然也想过老少通吃 比如当年打算做低端 但是真的不成功 作为一个技术党的保时捷 低端真的没饭吃啊 外形设计只能说经典了

再说技术 保时捷一直在致力于性能车的打造 变速箱有自己的PDK 发动机有自己的水平对置发动机 虽然还一家日本的也挺执着 但作为欧洲车也算独一份啦 然后给大家说一冷门的 就是保时捷在电动车方面确实有很接地气的发明 就是我们现在的电动自行车的电机 人家有专利呢 说不定谁家的电动车就是用的保时捷设计的电机呢 底盘的设计和调教也有自己的一套 就拿卡宴 途锐 和Q7来说吧 一个平台出来的 卡宴就坚持要回到德国总装 调教 比其他两款可是贵不少的原因估计跟这有关系

然后再说说大家关心的质量吧 也就是大家说的爱不爱坏 烧机油一系列的问题 我只能这样告诉大家 一些资深老司机会告诉你保时捷如何的费油 爱坏 烧机油等一些列的问题 说这话一看就是最少8年以前就接触过保时捷 甚至保时捷的准车主 但是现在不一样了 保时捷在前些年也深思熟虑了品控的问题 东西哪一件用的都是好东西 哪个配件也不便宜 为什么就总爱出岔子呢 其实这个回答也很简单 一个车30000多零件 怎么可能不出毛病 但是丰田做的好啊 于是保时捷就去丰田把丰田管品控的人搞来啦 大搞品控 一下子保时捷的品控真的上了一个台阶 过了一段时间 保时捷好像知道这里面怎么回事啦 再加上小日本的人确实跟德国在造车理念是有很大的冲突 压抑了很久 终于把丰田的专家给搞跑了 本事也确实学到不少 现在北美的的JD power 评测 汽车 评测真的很给力 保时捷名列前矛

最后总结 真的是好车 豪车 得了 我睡了 明天继续搬砖

我入手卡宴快一年了

总结一下，操控性没宝马X5好，因为我就是卖了X5再入手卡宴的。方向盘有点重，油门也有点重！

车载系统也不算快，上电后，车载屏幕有一些功能会一直等待中，15秒左右才显示！

卡宴的系统只能接苹果手机，对于一个不喜欢苹果手机的人来说，就必须用手机去导航！

以上是个人用车觉得不习惯的地方，优点也很多！不说大家都知道！！

品牌不用说了，只要能买的起，肯定是极好的。每个人喜欢的点不同，说说个人的观点吧，开始喜欢保时捷是第一次看到Cayman的时候，很有特点的外观让人看一眼就能记住，尤其是水蓝色那款，当时的想法是：怎么会有这么漂亮的车！到后来的卡宴、帕拉梅拉，macan等等（除了911的外观，不知道为什么，就是提不起兴趣），再说说内饰，内饰的风格真的和外观很呼应，一点不让人失望，还有那个为赛道保留下来的左侧钥匙插口，总之在我心里，保时捷就是一款不平凡的车子。