自动变速器原理与结构

AMT英文全名是Automated Mechanical Transmission（机械式自动变速器），它是在传统手动变速器上发展起来的。 AMT（机械式自动变速器）的组成 AMT…

DCT（Dual Clutch Transmission）也叫DSG（Direct Shift Gearbox），就是通常所说的双离合变速器。DCT变速器是目前世界上很先进的变速器…

液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间，它们是由两盒状结构的泵轮和涡轮组成，利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。由于液体ATF在液力耦合器中作循环流…

导轮增设单向离合器 将液力变矩器的导轮通过单向离合器固定在变速器外壳上，单向离合器内圈与导轮和变速器外壳相连，是固定不动的；外圈与导轮相连，可与导轮一起按泵轮同一方向旋转。设置单向…

辛普森式行星齿轮变速器由辛普森行星齿轮机构及相应的换档执行元件组成。辛普森行星齿轮机构采用双行星排，其机构特点是：前后两个行星排的太阳轮连为一个整体，称为太阳轮组件；前排的行星架和…

变速器电磁阀（图解）下面以大众6挡09G自动变速器系统电磁阀为例 大众6挡09G自动变速器系统电磁阀可分为带两个换挡位置的换挡电磁阀（开关电磁阀）和电动压力控制电磁阀（调压电磁阀）…

01M自动变速箱采用典型的拉维纳式行星齿轮机构中设置了四个离合器、二个制动器和两个单向离合器，共有八个换挡执行元件，即可使之成为一个具有四个前进挡和一个倒挡的四速行星齿轮变速器。 …

自动变速器的液压控制控制系统的工作介质是自动变速器油。 01M液压控制系统是有自动变速器油、油泵、阀体、管道和电磁阀等电控元件组成。 01M自动变速箱液压控制系统工作原理 液压控制…

拉维奈尔赫式行星齿轮机构也采用双行星排组合，其结构的特点是：两行星排具有公共行星架和齿圈，前太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个双行星轮式行星排，后太阳轮、长行星轮、行…

平行轴式齿轮变速系统又称定轴式（固定轴线式）齿轮变速系统，手动变速器(MT)都是这种结构。在目前汽车应用的三种类型的自动变速器（AT、AMT、DCT) 中，采用该结构具有结构加工简…

1939年美国通用汽车公司首次将电控自动变速器应用于汽车，随着电子技术及微处理机的发展，自动变速技术发展迅速。电控自动变速器正实现一机多参数、多规律控制，并在此基础上将变速器ECU…

自动变速器执行器的结构与工作原理如下： 电子控制自动变速器用电磁阀作为控制系统的执行器。通过它控制液压系统中的换挡阀，以使离合器、制动器等执行组件工作，从而实现自动换挡和变矩器闭锁…